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新聞摘要及經濟數據 日本經濟新聞報導,日本政府及執政聯盟正在針對延長房貸稅負寬減期進行最後安排,以抵消明年消費稅上調的影響。報導稱,按揭貸款稅負減免期可能從當前的 10 年延長至 13 年。 澳洲央行維持指標利率於紀錄低點 1.5%不變,同時對國內經濟活動抱持樂觀看法。澳洲央行總裁 Lowe 表示,澳洲經濟表現良好;在此同時他預言失業將進一步下滑;在降低失業以及讓通脹率重返目標方面料將取得更多進展,雖然進展料將緩慢;家庭消費展望仍是不確定性的一個來源,因收入仍疲軟,而債務水位高企;預期澳洲規模達 1.8 萬億(兆)澳元的經濟今年及明年將各成長 3.5%,受助于穩健的企業投資及強勁的公共基礎建設支出。 歐洲法院佐審官表示,英國有權單方面撤回脫離歐盟的通知。歐盟最高法院--歐洲法院表示,佐審官 ManuelCampos Sanchez-Bordona 提議,歐洲法院應該宣布根據第 50 條規定...可允許單方面撤銷脫離歐盟的意向通知;這種可能性持續存在,直到脫歐協議正式完成。雖然佐審官的意見不具有約束力,但法院傾向於在最終裁決中遵循這些意見。尚不知法院何時會宣布裁決。 伊朗總統魯哈尼(Hassan Rouhani)表示,美國應當知道,如果伊朗無法出口石油,那麼沒有任何國家會從海灣出口石油。 四名消息人士表示,石油輸出國組織(OPEC)及其盟友正在努力達成一項協議,想要減產至少 130 萬桶/日,並稱俄羅斯拒絕大幅減產目前是主要障礙。四名消息人士之中,三名來自 OPEC 成員國,一人來自非 OPEC 產油國,他們表示,這次會議是在非常艱難的環境下舉行,俄羅斯的立場將是達成協議的關鍵。俄羅斯消息人士已經暗示,俄羅斯可能對減產做出約 14 萬桶/日的貢獻,但中東國家主導的 OPEC 堅持要求俄羅斯減產 25-30 萬桶/日。兩名 OPEC 消息人士,談判的重點在於按比例較 10 月產出水準減產 3-3.5%,沒有一個成員國可以例外。 美國總統特朗普表示,有可能延長與中國達成的 90 天貿易休戰期,但他明確表示,如果雙方不能解決分歧,他會恢復徵收關稅。特朗普表示,由對華貿易鷹派美國貿易代表萊特希澤牽頭的貿易顧問團隊將決定是否可能與中國達成一個「真正的協議」。 美國聯儲局紐約總裁威廉姆斯 Williams 表示,美國經濟「非常良好」,他預計明年聯儲局將進一步加息,在金融市場疑慮升溫之際強化了聯儲局的樂觀立場。他預計美國經濟擴張將持續,並在明年年中創下最長增長記錄。 世界貿易組織(WTO)警告說,全球國際貿易體系正處於危機之中。WTO 副總幹事布朗納在德國沃爾夫斯堡舉行的德國商報汽車峰會上表示,「全球貿易體系正處於危機模式,最終結果如何還有待觀察。」 iShares Silver 白銀交易基金 12 月 4 日持銀量減少 4.16 噸至 10001.40 噸。
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18/09/2018 - 11:08
每日市場資訊

新聞摘要及經濟數據

 

華爾街日報(WSJ) 週日引述中國官員稱,如果特朗普政府一意孤行對中國商品追加關稅,中國政府可能不願參加本月稍晚舉行的中美貿易磋商。另一些為領導人提供意見的官員也建議,中國政府應限制對美國企業所需零部件的銷售,通過「出口限制」威脅美方的供應鏈。由美國財長努欽(Steven Mnuchin)提議的中美貿易最新磋商,將在 9 月 20 日左右舉行。


英國首相文翠珊警告黨內反對者,稱若不選擇她的方案尋求達成脫歐協議,則將在無協議下脫歐。影響英國和歐盟之間達成協議的主要分歧點是,確保在退歐之後北愛爾蘭與愛爾蘭共和國之間不設硬邊界的問題。


英國泰晤士報報導稱,歐盟負責英國脫歐事務談判的首席代表巴尼爾(Michel Barnier)正在擬議一份新的協議文本,內容關於如何用科技將邊境檢查減至最少。泰晤士報稱,據歐盟計劃,按註冊公司管理的“可信的交易商”方案,可使用運輸集裝箱上的條碼來追蹤商品。在 9 月 30 日開幕的保守黨會議過後,建議條款將分發給歐洲各國政府。文翠珊表示,英國議會將會支持她與歐盟達成的任何脫歐協議,不可能達成一個條件更好的協議。


中國外交部:如果美國採取新的關稅措施,中方將採取必要回應,中美貿易談判應該在平等的基礎上進行。


國際貨幣基金會(IMF)總裁拉加德表示,若英國若是以較混亂的方式脫歐,將帶來遠遠更糟的結果,並稱若英國無協議脫歐,英國經濟將萎縮;明確地說,與今天平順的單一市場相比,所有可能的英國脫歐情景都將為英國經濟帶來成本,對歐盟來說也是如此;在新關係中,交易的障礙越大,成本就越高;脫歐公投後英鎊貶值已經損及實質收入增長和消費;英國出口回升步伐不足以阻止整體經濟增長放緩;除了脫歐英國還面臨結構性挑戰。


德國央行月報:由於汽車生產低迷,德國經濟夏季期間陷入掙扎,不過一旦製造商適應新的歐盟排放檢測流程,經濟可能反彈。隨著歐盟轉為使用全球統一輕型車檢測流程(WLTP),一些德國汽車生產商較難獲得監管批準,同時生產也因為新規生效之前、為清理庫存打出的較大經銷折扣而受抑。德國經濟一直是歐洲經濟復甦的引擎所在,但近幾週不穩定的產出數據以及全球貿易戰的威脅,已引發對於歐盟央行增長預期有效性的一些質疑。一旦汽車行業的轉換問題得到解決,宏觀經濟擴張的步伐將再次大幅回升。德國央行還表示,由於包括強勁的建築和服務業增長在內的國內需求強勁,經濟增長勢頭似乎基本上保持完好,這繼續推動創造就業機會。


白宮國家經濟委員會主任庫德洛(Larry Kudlow)表示,如果中國準備好進行認真的談判,減少關稅和消除非關稅貿易壁壘,美國願意與中國談判貿易協議。中國的經濟改革努力正走向錯誤的方向,他預計美國很快會宣佈對另外 2,000 億美元中國商品徵收額外進口關稅。


針對美方向中方發出貿易談判邀請的同時又計劃對 2000 億美元的中國商品徵收新關稅,中國官方媒體環球時報週一刊登社評表示,美方這種以「衝突升級」的威脅來迫使對方讓步,並在談判桌上獲取更多好處的作法,以前沒有對中國奏效過,今後也照樣會失靈。中國將會在符合自身利益的基礎上,選擇最有利、有力的方式予以反擊。


 

今晨美國總統特朗普表示,將對價值約 2000 億美元進口自中國的商品徵收 10%關稅,不過將蘋果與 Fitbit 的智能手表,與及諸如自行車頭盔、兒童汽車座椅等消費品排除在徵稅清單之外。發表聲明警告說,若中國對美國農戶或產業採取報復行動,美國將立即進行第三個階段,另外對約 2,670 億美元進口商品徵收關稅。特朗普政府並非要抑制中國的經濟增長和發展,只是希望中國作出系統性改變,但北京方面沒有認真對待。

 

資料來源:英皇金融集團


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